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中关村示范区与保定的合作区域选择要综合考虑合作区域的区位交通、产业基础、资源要素、城市建设及服务等多重因素。从保定各县市目前的发展条件来看，可分为四类区域，采取不同的合作模式深化中关村与保定的合作。
北京，点点星光，万家灯火，如此美丽。她承载着2300万人的希望、梦想和堵在路上的痛苦。根据2013年度中国职场人平衡指数调研报告，北京上班族每日平均通勤时间是1 3个小时，即平均单程路程需要花费40分钟，全国时间最长。
经过近三十年发展，中关村已经成为中国最具感召力的创新创业旗帜，在集聚创新要素的同时，也释放着创新成果、传播着创新经验。中关村从诞生以来就不是地理概念上的“创新孤岛”，而是以各种形式开展跨国跨境、跨行政区域的合作。
2014年对京津冀地区的产业园区来说注定是不平凡的一年。上半年习总书记在京津冀地区考察工作时对首都核心职能和京津冀一体化协同发展作出重要指示，今年同时是北京城市总体规划的修改年，因此园区正面临着一些新的形势。
北京城市规划学会副理事长、华通国际总裁魏闽红在第二届产业园区规划实施研讨会上发表观点，认为京津冀三地有着不同发展基础与条件，协同均衡发展不可能一蹴而就，而当下促进京津冀产业协同发展，关键是实现北京吃少，天津吃好，河北吃饱。
推进京津冀一体化进程，探寻切实可行的发展路径是关键之一。为了实现 “APEC蓝” 变 “365蓝”，未来京津冀发展必将建立政府决策和市场配置相互协调的共赢机制。
